Cameroun - Projet de développement territorial et de promotion du secteur privé dans la région d'Extrême-Nord

Cette opération concerne le projet de développement territorial et de promotion du secteur privé dans la région d'Extrême-Nord. L'objectif de cette opération est de contribuer à l'amélioration des services de transport dans le bassin du lac Tchad en général et dans la région d'Extrême-Nord du Cameroun en particulier. La réhabilitation des tronçons routiers Moutourwa-Maroua-Magada- Yagoua, ainsi que des routes urbaines de Maroua et des autres localités traversées, devrait conduire à un trafic plus fluide et plus sûr et, par conséquent, à une augmentation substantielle des échanges commerciaux entre le Cameroun, le Nigéria et le Tchad, notamment en reliant les villes de Garoua et Maroua à la ville de Bongor au sud du Tchad via Yagoua, en utilisant le pont au-dessus de la Logone actuellement en construction avec le cofinancement de la Banque et de l'Union européenne. Ce projet contribuera ainsi à résoudre le problème de la mobilité, l'un des principaux obstacles au développement du potentiel élevé de sa zone d'impact, en particulier dans le secteur agricole, et en fin de compte à l'amélioration des conditions de vie de la population locale. Il devrait contribuer i) à promouvoir les échanges entre ces pays; ii) à améliorer la circulation sur les couloirs régionaux entre le Cameroun et le Tchad; iii) à réduire les temps de déplacement et les coûts de transport, et à améliorer la sécurité routière; iv) à créer des conditions propices à l'exploitation optimale des zones de production identifiées dans la région; vi) à réduire la pauvreté et à améliorer les conditions de vie des habitants de la région; v) à améliorer l'intégration régionale et nationale grâce à des infrastructures routières efficaces sur les tronçons de ces couloirs favorisant l'accessibilité; Les principales composantes du projet sont : 1) le développement d'infrastructures résilientes, 2) la promotion du secteur privé, 3) les activités de soutien à la résilience et à la vulnérabilité et 4) la gestion et la coordination du projet. Le projet contribue au financement du climat, avec 86 millions de dollars des États-Unis sur le montant total approuvé consacré à l'adaptation.